Vedonlyöntivihje: - To Win Qual - peliaika päättynyt
kohde
To Win Qual
veto
Schumacher
kerroin
15.010(Pinnacle)
panos
0.3 yks.
Huti: -0.30 yks.
Vettel
Vedonlyöntivihje: - To Win Qual - peliaika päättynyt
kohde
To Win Qual
veto
Rosberg
kerroin
11.010(Pinnacle)
panos
0.4 yks.
Huti: -0.40 yks.
Vettel
Molempiin perusteluna sama: Monacon tyyppinen rata ja plussana vielä Monacon tyyppinen sää luvassa (Monacossa Schumi nopein, Rosberg kolmas). Kait se Mersu vois täälläkin sitten toimia... ainakin kertoimia paremmalla todennäköisyydellä.
Vihjeet yhteensä: panokset 0.70, palautukset 0.00, tulos -0.70 yksikköä.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 1.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Vedonlyöntivihje: - To Win The Race - peliaika päättynyt
kohde
To Win The Race
veto
Schumacher
kerroin
17.000(188bet)
panos
0.3 yks.
Huti: -0.30 yks.
Alonso
Vedonlyöntivihje: - To Win The Race - peliaika päättynyt
kohde
To Win The Race
veto
Rosberg
kerroin
13.010(Pinnacle)
panos
0.4 yks.
Huti: -0.40 yks.
Alonso
Ks edellinen viesti. Kisassa Rosberg Monacossa kakkonen ja Schumi seinässä.
Vihjeet yhteensä: panokset 0.70, palautukset 0.00, tulos -0.70 yksikköä.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 1.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Minikommentit
19.06.2012 20:52 <lammpa-1> Schumia saa Nordicilta 21.00 kertoimella
19.06.2012 20:57 <lammpa-1> Pinnyltä saa winning car Mersu 8.00
19.06.2012 20:58 <lammpa-1> tuo on parempi kuin erilliset voitot, en vaan huomannut heti
Race H2H Hamilton vs Alonso, Laddyllä Alonso 2.20
Ferrari on alkanut kulkemaan. Ollaan Espanjassa. Monacon tyyppinen rata (Monacossa jo Alonso Hamiltonia parempi kisassa). Vähintään 50-50%.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 0.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Perustelut ylempänä. Näitä vetoja voi käyttää osuvampina noiden voittojen sijasta.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 1.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Safety car during race - yes - Espekt - 2.65
Selittäkääs nyt joku muu tietäjä, miksi Valenciassa näin korkea kerroin tähän vetoon? Kuitenkin katurata (vaikkakin leveämpi kuin Monaco) ja kaiteiden välissä ajetaan pitkiäkin pätkiä. Starttikolarikaan ei mikään ihme olisi, kun vedetään n. 400 m pätkä sairaan nopeen oikean mutkan läpi ekaan jarrutukseen (tosi hidas mutka). Kaikki haluaa hakea kuitenkin tuota sisäkurvin ajolinjaa heti startin jälkeen.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 1.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
lammpa-1 kirjoitti:Safety car during race - yes - Espekt - 2.65
Selittäkääs nyt joku muu tietäjä, miksi Valenciassa näin korkea kerroin tähän vetoon? Kuitenkin katurata (vaikkakin leveämpi kuin Monaco) ja kaiteiden välissä ajetaan pitkiäkin pätkiä. Starttikolarikaan ei mikään ihme olisi, kun vedetään n. 400 m pätkä sairaan nopeen oikean mutkan läpi ekaan jarrutukseen (tosi hidas mutka). Kaikki haluaa hakea kuitenkin tuota sisäkurvin ajolinjaa heti startin jälkeen.
Sanoisin että kertoimet on asetettu pelkästään sillä perusteella että Valenciassa on ajettu 4 kisaa jossa 2008, 2009 ja 2011 ei nähty turva-autoa. 2010 tuli safety car radalle kun Webber yritti hankkia itselleen lentolupakirjaa gp:n ohessa ja saada vielä Heikin stuertiksi. http://www.youtube.com/watch?v=pv9eRrYD1mM
En osaa oikein päättää tullaanko näkemään sunnuntaina turva-autoa vai ei. Loppu peleissä se on pelkästään tuurista kiinni tai sanotaanko että toisen epäonnesta. Mutta on tossa jos pelkästään kertoimia tuijotetaan ainakin muutaman kymmenyksen ilmaa mielestäni, ja on ne kaiteet pelottavan lähellä Valenciassa mutta on ne turva-alueetkin leveitä.
lammpa-1 kirjoitti:Safety car during race - yes - Espekt - 2.65
Selittäkääs nyt joku muu tietäjä, miksi Valenciassa näin korkea kerroin tähän vetoon? Kuitenkin katurata (vaikkakin leveämpi kuin Monaco) ja kaiteiden välissä ajetaan pitkiäkin pätkiä. Starttikolarikaan ei mikään ihme olisi, kun vedetään n. 400 m pätkä sairaan nopeen oikean mutkan läpi ekaan jarrutukseen (tosi hidas mutka). Kaikki haluaa hakea kuitenkin tuota sisäkurvin ajolinjaa heti startin jälkeen.
Valenciassa on isohkot turva-alueet ja seinän vieressä ajetaan suhteellisen vähän. Monacoon en lähtisi missään nimessä vertaamaan. Selittävin tekijä tuohon kertoimeen on historia: yksi turva-auto neljässä kisassa. Lisäksi Valenciassa on viime vuosina ajettu suurimmalla prosentilla maaliin mistään radoista. Sokerina pohjalla viime vuoden kisa, jossa kaikki ajoivat maaliin. Osa näistä tilastoista menee tietysti hajonnan piikkiin, mutta arvaus tuohon turva-auto kyllä/ei jotain 33-67 luokkaa eli ei vielä 2.65:llä turva-autoa peleihin.
post75 kirjoitti:Monacoon en lähtisi missään nimessä vertaamaan.
Juu ei radan leveyden suhteen. Ja itsekin katselin vähän sitten kuvia ja totesin, että pahimmissa kurveissa tosiaan turvaalueet on ihan oikeasti olemassa. Radan mutkien luonnehan kyllä on sitten hyvin lähellä Monacoa noin yleisesti. Toki lisäksi edes vähän nopeetakin pätkää, mutta pääasiassa tiukkaa mutkaa mutkan perään.
Kiitos tuota turva-auto asiaa avanneille.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 0.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Vedonlyöntivihje: - Qual H2H Alonso vs Schumacher - peliaika päättynyt
kohde
Qual H2H Alonso vs Schumacher
veto
Schumacher
kerroin
2.340(Pinny)
panos
3 yks.
Huti: -3.00 yks.
Alonso
Omasta mielestä tämän pitäisi olla aika lailla 50-50, mutta pidetään panos kohtuullisen pienenä, koska Schumi saattaa taas kuuman kelin kisaa varten säästää renkaita kolmannessa osiossa...
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 0.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Vedonlyöntivihje: - Qual H2H Alonso vs Schumacher - peliaika päättynyt
kohde
Qual H2H Alonso vs Schumacher
veto
Schumacher
kerroin
2.340(Pinny)
panos
3 yks.
Omasta mielestä tämän pitäisi olla aika lailla 50-50, mutta pidetään panos kohtuullisen pienenä, koska Schumi saattaa taas kuuman kelin kisaa varten säästää renkaita kolmannessa osiossa...
Huipputalleista juuri Mersusta tekee epävarman pelikohteen nuo renkaiden mahdolliset säästötalkoot (aika-ajoissa). Talli on tehnyt sitä meinaan useamman kerran.
Vedonlyöntivihje: - F1 - Number of Finishers - peliaika päättynyt
kohde
Number of Finishers
veto
under 20
kerroin
2.380(Bet365)
panos
50 yks.
Vedonlyöntivihje: - F1 - Number of finishers - peliaika päättynyt
kohde
Number of finishers
veto
under 20
kerroin
2.250(BlueSq, 888Sport)
panos
70 yks.
Vedonlyöntivihje: - F1 - Safety Car? - peliaika päättynyt
kohde
Safety Car?
veto
yes
kerroin
2.620(bet365)
panos
30 yks.
Vedonlyöntivihje: - F1 - Pole Position - peliaika päättynyt
kohde
Pole Position
veto
Mark Webber
kerroin
21.000(Sportingbet)
panos
15 yks.
Nyt saat kyllä luvan selittää hieman veto(j)asi. Ensinnäkin tiedän että täällä näyttäisi olevan sallittua pelata vaikka tuhannen yksikön panoksilla mutta henkilökohtaisesti mulla jää palamaan lähtösuoran punaiset valot kun nään tällaisia 50 ja 70 yksikön panoksia, eikä ne valot sammu koskaan. Ei kukaan itseään kunnioittava vedonlyöjä pelaa tällaisilla panoksilla. Ei millään pahalla, mutta tämän on mielipiteeni asiaan.
Nyt oot sitten pelannut 120 yksikköä samaan vetoon mutta eri kertoimilla eri bookkereille??? Ja vetohan on alle 19.5 eikä alle 20.0 kun kohteessa pelataan myös between 20 and 21 inclusive sekä yli 21.
Anteeksi vaan mutta ei pysty seurata sivusta tällaista toimintaa puuttumatta asiaan.
Perustelut on ainakin sitä luokkaa että tekee mieli peesata välittömästi. Varsinkin kun Valencian radalla on ajettu 4 kisaa ja seuraavasti on autoja jäänyt tuloksista pois:
2008: 3 autoa
2009: 2 autoa
2010: 3 autoa
2011: 0 autoa
Eli viime vuonna ei keskeyttänyt kukaan ja kaikissa kisoissa on tullut maaliin yli sen 19.5 auto ja jäänyt vielä¨marginaaliakin. Turva-auto on kerran neljästä esiintynyt radalla.
En mä sillä että ei nämä sun pelit voisi mennä oikein, mutta vois näissä sentään jotain tasoa olla jos alkaa vihjailemaan pelejä muille. Webber voi hyvinkin yllättää, sillä Red Bullilla on mielestäni paras auto tälle viikonlopulle ja Webber on ollut niskan päällä hieman yllättäin Vettelistä tällä kaudella lukemin 4-3.
Vedonlyöntivihje: - H2H Vettel vs Hamilton - peliaika päättynyt
kohde
H2H Vettel vs Hamilton
veto
Hamilton
kerroin
2.840(Pinnacle)
panos
3 yks.
Osuma! +5.52 yks.
Hamilton
Peräkkäin lähtevät ja onhan tuosta radan puolesta startissa selvä etu Vettelille, mutta ei Hamiltonilla nyt noin huonot mahikset ole Vettelin päihittämiseen.
Vedonlyöntivihje: - H2H Romain Grosjean vs Kimi Raikkonen - peliaika päättynyt
kohde
H2H Romain Grosjean vs Kimi Raikkonen
veto
Räikkönen
kerroin
1.990(Pinnacle)
panos
4 yks.
Osuma! +3.96 yks.
Räikkönen
Eikös Räkällä ole taas yhdet uudet renkaat enemmän. Räikkönen pääasiassa ollut kisassa tallikaveriaan parempi. Räikkösellä parempi puoli startissa, eikä Grosjean varmasti halua päättää kisaansa taas kerran kolariin ekalla kierroksella, varsinkaan tallikaverinsa kanssa.
Vedonlyöntivihje: - H2H Jenson Button vs Fernando Alonso - peliaika päättynyt
kohde
H2H Jenson Button vs Fernando Alonso
veto
Alonso
kerroin
1.826(Pinnacle)
panos
4 yks.
Osuma! +3.30 yks.
Alonso
Vaikka Button saikin vähän vauhtia autoonsa "kopioimalla" tallikaverin alkusäädöt, en luota vauhdin riittävän Alonsoa vastaan kisassa. Alonsolla taisi vaan käydä vähän työtapaturma aika-ajoissa.
Vedonlyöntivihje: - H2H Mark Webber vs Sergio Perez - peliaika päättynyt
kohde
H2H Mark Webber vs Sergio Perez
veto
Webber
kerroin
1.943(Pinnacle)
panos
5 yks.
Osuma! +4.72 yks.
Webber
Perez paineiden alla todella potentiaalinen kolaroitsija. Webberillä ei takasiipi toiminut aika-ajossa. Jos siipi saadaan korjattua (oletettavasti saadaan), pitäisi Webberin viedä tämä pari heittämällä, koska arvioi takasiiven vuoksi menettäneensä 1.3 sekkaa aika-ajonopeudesta.
Vihjeet yhteensä: panokset 16.00, palautukset 33.50, tulos +17.50 yksikköä.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 2.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Edelliseen postaukseen vielä lisäyksenä, että Alonsolla on tuoreita renkaita ja vapaa taktiikkavalinta etuna Buttoniin verattuna.
Pisteitä
Pisteitä yhteensä: 0.Antamasi peukut: 0.
Panokseni ovat 0-10 yksikköä. 10 yksikköä = 2% kassasta.
You bet your money and in the worst case you can only lose.... bet your ass and you might really get hurt...
Vedonlyöntivihje: - Top 3 (Podium) - peliaika päättynyt
kohde
Top 3 (Podium)
veto
Kimi Räikkönen
kerroin
2.750(Bwin)
panos
5 yks.
Osuma! +8.75 yks.
Aavistelin jo hieman alkuviikosta kun katsoin mitä lämpötiloja Valenciaan povataan että Lotus tulee olemaan todella vahva itse kisassa. Siitä olin itseni kanssa hieman eri mieltä kuinka hyvin he onnistuvat aika-ajossa. Perjantaina sekä Romain että Kimi veti pelkkiä pitkiä stinttejä ja testasi muutamia uusia asioita sekä kisasäätöjä ym. sunnuntaille. Grosjean oli jo perjantaina todella tyytyväinen autoon sekä Räikkönen tais sanoa jossain haastattelussa että tämä oli ylivoimaisesti Lotuksen kauden paras perjantai.
Lauantaina ajettiin sitten viimeiset vapaat harkat ja heti oltiin kärjessä eikä se siitä paljoa sitten enää muuttunut. Romain oli harkkojen toinen ja Räkä kolmas kun hieman yllättäin Button veti nopeimman. Tästä oli hyvä jatkaa aika-ajoihin johon Lotus oli kuulema tehnyt enemmän työtä että saataisiin parempia lähtöruutuja, ja jotain ne oli tehnyt oikein kun Grosjean otti neljännen ja Räikkönen viidennen lähtöruudun.
Lotus toi mukanaan Valencian pienen päivityspaketin autoon. He ovat saaneet täysin uuden etusiiven sekä uuden pohjan autoihin. Lotus viihtyy helteessä ja niitten auto on selkeäsi paras kaikista Pirellin herkille renkaille joilla monilla tallilla tulee olemaan vaikeuksia sunnuntain kisassa. Bahrainissa Lotus menestyi juuri tästä syystä ja nyt kun on lähtöruudutkin paljon parempia niin kyllä näyttää Lotukselle todella hyvältä.
Räikkönen on hävinnyt aika-ajot tallikaverille kauden aikana 6-2 mukaan lukien Valencia, mutta on silti ollut taas kisassa vahvempi voitoin 5-2. Tosin kyllä Grosjeanin muutamat keskeytykset ovat tietysti helpottanut hommaa. Räikkösen kisavauhti siis on kunnossa ja niinhän se on aina ollut. Australiassa Kimi lähti ruudusta 18 ja ajoi sijalle 7, Malesiassa ruudusta 5 sijalle 5, Kiinassa ruudusta 5 sijalle 14 mutta sehän oli se kisa jossa se oli vielä toisena muutamia kierroksia ennen maaliviivaa mut renkaat loppui kesken, Bahrainissa ruudusta 11 sijalle 2, Barcelonassa ruudusta 4 sijalle 3, Monacossa ruudusta 8 sijalle 9 ja Kanadassa ruudusta 12 sijalle 8.
Kimi lähtee kisaan puhtaammalta puolelta ja lähdöt ovat olleet hyviä joten lasken että on erittäin todennäköistä että Räikkönen ohittaa tallikaverin joka lähtee sutien likaiselta ajolinjalta heti ruudusta. Sitten kyllä päästään Maldonadon ohi viimeistään kun Pastori menee ekan kerran vaihtaa loppuun ajetut renkaat ja Kimi jatkaa vielä monta kierrosta kevyemmällä bensakuormalla. Miksei samalla mennä Hamiltoninkin ohi mutta Vettel saattaa olla jo liian vaikea ohitettava, vaikka mistä sitä tietää miten paljon ongelmia Bastilla tulee renkaitten kanssa kisan aikana. Se on kuitenkin melko varmaa että Kimillä pitäisi olla rengasetu puolellaan aika-ajon top3 verrattuna. Ehkä se ois sitten nyt se Lotuksen jackpot päivä ja jatkettaisiin sitä tuttua kaavaa, eli kahdeksas eri voittaja kahdeksaan kisaan. Perhana, tuleekohan sitten Heikin vuoro Intiassa tai Abu Dhabissa?
lammpa-1 oli näköjään jo ehtinyt vihjaille tämän mutta ei haittaa, mukavaahan se on nähdä että joku muu on samoilla linjoilla ja otetaan SBO:lta muutaman kymmenyksen paremmalla kertoimella.
Webberillä ei ole mennyt viikonloppu ihan putkeen tähän asti mutta toisaalta eipä tässä vaiheessa vielä kukaan ole jakanut pisteitä kenellekään. Webberillä meni perjantai vielä melko hyvin ja oli kolmas (+0.094) sekä yhdeksäs (+0.567). Mutta lauantai meni sitten täysin pieleen auton ongelmien kanssa. Viimeisissä vapaissa taisi ehtiä ajaa vain yhden läpikierroksen ja oli 19. (+2.720) ennen kuin vaihdelaatikossa ilmeni vika. Loppuaika meni sitten varikolla eikä autoa enää saatu ajokuntoon. Sama jatkui sitten aika-ajossa ja sijoitus oli sama 19. josta pitäisi lähteä taistelemaan pisteistä kisaan. Suurin ongelma oli että takasiipi ei auennut ja menetti sen myötä sekuntikaupalla aikaa josta tulos oli jääminen Q1:seen.
Mark sekä Red Bull ovat viihtyneet hyvin viimeiset pari vuotta Valencian radalla. Vettel on ottanut paalut molempina vuosina ja Webber oli molemmissa toinen. Itse kisat Vettel on myös hoitanut ja Webber oli viime vuonna kolmas. 2010 kisan Webber tunaroi kun veti Heikkiä hanuriin seurauksin jota ei kukaan varmaan jättänyt huomaamatta. Webber on ollut tällä kaudella paljon varmempi kuin viime vuonna ja Vettel ei ole yhtä ylivoimainen tallikaveriin nähden kuin viime vuonna, oliskohan renkaat enemmän Aussin mieleen kun Saksalaisen tällä kaudella. Webber on jopa ollut ennen Valenciaa niskan päällä aika-ajoissa ja johtaa 4-3 tallikaveria, no nyt se on sitten tasan taas. Ja Vettel on vain kuusi pistettä Markin edellä joten aika tasoissa mennään.
Red Bull on saanut Valenciaan huikean ison päivityspaketin RB-kasi autoon. Autoihin on tullut uusi pohja, etujousitus on uusittu, etusiipeä on muokattu, diffuusoria päivitetty sekä sivuponttoonit on uusittu. Vettel on ainakin osoittanut että vauhtia on tullut hieman näitten myötä lisää. Ilman Webberin ongelmia lauantaina uskallan väittää että top3 olisi ollut toisenlainen. Vettel otti paalupaikan ja oli 0.324 sekuntia nopeampi kuin kakkonen Hamilton ja aivan varmasti Webber olisi vähintään ottanut toisen paikan ellei sitten jopa haastanut Vettelin aikaa mutta se oli kyllä niin kova että tuskin Mark olisi siihen yltänyt.
Red Bullilla näyttäisi olevan todella hyvä auto ja vaikka Webber lähtee ruudusta 19 uskon että sieltä kyllä noustaan jonkin verran kisassa. Oletan että pakkohan se takasiipi vika on saatu korjattua tai uusittu kokonaan ja vaikka Valencia ei tajoa montaa ohituspaikkaa niin kyllä Webberin kyydillä tullaan kisassa Perezin ohi joka lähtee ruudusta 15. Tänä vuonna ei ole Valenciassa kuin yksi DRS alue mutta se on viimevuoteen verrattuna pidennetty n. 70 metrillä joten kyllä siinä päästään "siirtymään" toisen edelle.
Webber on ajanut tänä vuonna kisat seuraavasti: Ruudusta 5 sijalle 4, ruudusta 4 sijalle 4, ruudusta 7 sijalle 4, ruudusta 3 sijalle 4, ruudusta 11 sijalle 11, ruudusta 2 sijalle 1 sekä ruudusta 4 sijalle 7. Sauber ei toiminut Bahrainin helteessä kisassa vaikka Perez veti aika-ajossa suht hyvin. Nyt ei Perezin aika-ajokaan mennyt nappiin Valenciassa ja uskon ettei kisakaan mene sen paremmin. Kyllä Red Bulli on sen verran parempi että ohi tullaan.
Vihjeet yhteensä: panokset 11.00, palautukset 25.63, tulos +14.63 yksikköä.
"I don't know who is going to win but I think the Lotus is going to be strongest"
Minikommentit