Rally Monte Carlo (24.1 - 27.1) + kausivedot

[Olpa]

Vielä ei ole tullut hedareita tai muutakaan ko. kisaan, mutta yksi kausivedon voisi laittaa vetämään:

(Nordicbet, Expekt)

Valmistajien maailmanmestari

Citroen 1,45

Vahvin ykköskuski + kakkoskuski luokassa myös Sordo on omissa papereissa paras. Sordo varmasti tykittää asvaltilta + "rankoista kisoista" pojoja tasaiseen tahtiin. Ford on tietysti ykköshaastaja, mutta Latvala epävarmana kuskina sekä Hirvonen & paineet ykkösenä, joten en usko että riittää sinnepäinkään.

[Zup]

Kirjotetaas omiakin mietteitä kaudesta yleisesti, kun en tiedä miten tiukasti tulee vedonlyöntiin panostettua itse kisoissa.

Loeb tietenkin selkein ehdokas vuoden 2008 mestariksi. Muutoksena edelliseen kauteen näkisin, että tänä vuonna kun Marcus on poissa Sordon annetaan vapaammin taistella Loebin kanssa asfalttikisojen voitosta. Soralla Loeb myös paras, siis pisteissä laskettuna. Yksittäisten sorakisojen voitosta ajetaan varmasti kilpaa ainakin rallien alussa, mutta pisteissä ensimmäiseksi hänet laittaa varmuus. Jos Mikko haluaa ajaa kilpaa kaikissa soraralleissa Loebin kanssa ei pistetaulu varmasti ole yhtä tasainen kuin aiemmin. Lisäksi Fordin asetelma on mielestäni hieman ongelmallinen. Tilannetta voisi verrata Subarun tilanteeseen silloin, kun Petter opetteli Tommin tallikaverina ajamaan (ja nyt uudestaan kun Atko harjoitteli(harjoittelee) Petterin tallikaverina). En usko, että Jari-Mattia saadaan Mikon tapaiseksi varmaksi kakkoskuskiksi, vaan vauhtia kokeillaan varmasti suuremalla riskillä. Tästä seuraa tässäkin tapauksessa myös se, että ykköskuskinkin suoritus kärsii. Jari-Matin ja Mikon vauhti on kuitenkin hyvinkin tasaista, jos molemmat laitetaan yrittämään 110%. Ero on siinä, että jos molemmat ajaa vauhtia jolla ongelmilta säästytään 90% varmuudella niin Mikko jättää JML:n selvästi taakseen.

Tämä kaikki puoltaa tuota tuota mainitsemaasi kausivetoa. Sordon vauhti soralla ei sittenkään ollut kovin vakuuttavaa kaikissa osakilpailuissa. JML:n ja Sordon väliin saattaa tänä vuonna olla enemmän tunkua kuin aiemmin riippuen miten hyvän auton Subaru saa kehitettyä ja meneekö siinä sitten kuinka monta rallia kun se lopulta saadaan käyttöön. Jos kausi etenee niin, että Sordo alkaa löytyä useamminkin sijoilta 4-6 niin hän saattaa alkaa kiirehtiä turhaan ja ne nollat pisteet saattaa käydä kalliiksi, myös tallien välisessä kilpailussa. Lisäksi uudet renkaat tulee monimutkaistamaan myös aivan kärkikuljettajien matkaa. Itse en noin pitkälle aikaa vetoja mielellään tee, mutta tuota vetoa en kaikesta huolimatta tekisi muutenkaan. Lähtökohdiltaan kausi on mielestäni tasaisempi. Jos kisat ajettaisiin vain näiden neljän kuskin välillä olisi tuo minustakin hyvä veto. Luotan kuitenkin juuri siihen, että lukumääräisesti tärkeammällä alustalla Loebin ja Mikon väliin tulee paljon harvemmin porukkaa kuin Jari-Matin ja Sordon väliin.

Fordin kannalta katsottuna olisikin tärkeää että ero Citroeniin olisi mahdollisimman pieni siinä vaiheessa kun Subaru saa uuden auton toimimaan. Kuten sanottu, tuohon pääseminen juuri tuolla ajokaksikolla saattaa olla vaikeaa. Toivotaan kuitenkin ettei suomalaiset liiemmin ala kilpailemaan keskenään. Jos molemmat keskittyy vain voittamaan omat kilpakumppaninsa Citroenilta, jää tallien välinen odotettu piste-ero kauden lopulla mielestäni liian vähän Citroenin eduksi, että 1,45 kerroin olisi kannattava sijoitus.

Bold predictions:
Tällä kaudella ainakin neljä kuljettajaa voittaa mm-osakilpailun. Vähemmän yllättävää on, että Loebiä ei nähdä tänä vuonna Jyväskylässä podiumilla

[Olpa]

Bold predictions:
Tällä kaudella ainakin neljä kuljettajaa voittaa mm-osakilpailun. Vähemmän yllättävää on, että Loebiä ei nähdä tänä vuonna Jyväskylässä podiumilla

Itse uskon myös että neljä eri kuljettajaa voittaa osakilpailun. Tämä uusi älytön rengas-sääntö tuo lisäväriä kilpailuun. Kreikassa saattaa tulla melekoosta tuhoa jos taas lyödään joku 40km+ EK, koska puhkeamattomatkaan ei kestäny. Jyskälässä maalihaastatteluissa vähän väliä kuuli että meni muussille, mutta ei häirinny.

[Olpa]

Double Post, but who cares...

Nordicbet:

Jari-Matti Latvala (Finland) - Petter Solberg (Norway) 1,55 - 2,30

Monte Carlo - nimi huutaa jo kokemusta ja sitä Petteriltä löytyy. Petter viihtyy ihan ok montessa ja Latvalalla jännittävä ensimmäinen kisa edessä tehdastiimissä. Latvalalla on varmasti käskytys ajaa varmanpäälle ja maaliin, tosin epäilen että ei näe maalia. Uskon että Petter hakkaa vauhdissa JM:n aika kevyesti tässä rallissa ja jos kalusto pysyy kasassa niin lienee lähellä podiumia (sijat 2-5) kun taas JM:n näen ajavan sijoista 4-7.

Petter siis itselle suosikki tähän pariin ja 2,30 houkuttaa pelailemaan.

[Hese]

En kyllä paljon Subaru-kuskiin panostaisi, koska kyseessä ei ole vaan kuskin nopeus ja kokemus, vaan myös auto. En näe, että Subarulla Fordia normaalisti lyötäisiin, tällä kertaa Latvalan eka ralli tehdaskuskina voi hiukan tasoittaa. Silti pari JML-Ford on periaatteessa nopeampi kuin Petteri -paska-Subaru.

[Olpa]

Shakedownin tulokset:

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?pa ... n_2008.php

kohta pärähtää kausi käyntiin

[karmlaks]

01. Daniel Sordo (Citroën C4) - 2:25.2
02. Sebastien Loeb (Citroën C4) - 2:25.5
03. Petter Solberg (Subaru Impreza) - 2:26.2
04. Francois Duval (Stobart-Ford Focus) - 2:26.3
05. Chris Atkinson (Subaru Impreza) - 2:27.0
06. Mikko Hirvonen (BP-Ford Focus) - 2:27.2
07. Jari-Matti Latvala (BP-Ford Focus) - 2:27.9
08. Gigi Galli (Stobart-Ford Focus) - 2:28.2
09. Matthew Wilson (Stobart-Ford Focus) - 2:29.6
10. Henning Solberg (Stobart-Ford Focus) - 2:30.1