F1 2015

[Mungo]

Siis kuka nyt on kujalla.... 4 vai 5 kpl saa käyttää???? Oonko taas liikaa promilleissa, vai eikö ollut niin, että viime kaudella 5 kpl ja tällä kaudella enää 4 kpl???? Kertokaa nyt joku, joka tietää vormuloista.

Oisko Formula1.com sen verran perillä, että neljä power unitsia on käytössä.


https://www.formula1.com/content/fom-we ... anges.html

[lammpa-1 v2.0]

Siis kuka nyt on kujalla.... 4 vai 5 kpl saa käyttää???? Oonko taas liikaa promilleissa, vai eikö ollut niin, että viime kaudella 5 kpl ja tällä kaudella enää 4 kpl???? Kertokaa nyt joku, joka tietää vormuloista.

Oisko Formula1.com sen verran perillä, että neljä power unitsia on käytössä.


https://www.formula1.com/content/fom-we ... anges.html

Jep eli MTV taas kujalla ... Thänks

[lammpa-1 v2.0]

Hauska tuo Räikkösen sopimus, kun sitä kommentoidaan useasta suunnasta melko monella tavalla:
- joo se on Räikkösen käsissä
- joo se on tallin käsissä
- joo kyllä mä haluan jatkaa
- joo kyllä me halutaan, että se jatkaa
- se on jäbä sun suorituksista kiinni jatkatko
- se on kuulkaa fertsu siitä kiinni onko auto kilpailukykyinen
- se on ihan tallista kiinni jatkaako Räikkönen
- se on siitä kiinni mistä se roikkuu....

Katsotaan nyt sitten missä asennossa kuu ja tähdet ovat siinä vaiheessa, kun sopimusta pitäisi jatkaa... jos siellä jotain jatko-optiota edes on

[lammpa-1 v2.0]

Red Bull -pomo: Tarvitsemme 8-9 moottoria

[lammpa-1 v2.0]

http://www.suomif1.com/2015/05/fernando ... espanjaan/

Vastoin yleisiä odotuksia ja aiempia puheita McLarenin moottoritoimittaja Honda ei tuokaan radikaalisti uusittua voimanlähdettään Barcelonaan.
Japanilaismerkki säästää pelimerkkejään eli kehityspisteitään (tokeneita) vielä myöhäisemmäksi vaiheeksi kautta. Sen sijaan Barcelonassa nähdään vain pieni ohjelmistopäivitys, jonka on tarkoitus parantaa moottorin ajettavuutta ja luotettavuutta.

http://www.suomif1.com/2015/05/kimi-rai ... opeutuvan/

Ferrari aikoo tuoda viikonloppuna radalla radikaalisti parannellun version aiemminkin hyvästä autostaan.
Espanjan GP:ssä on totuttu näkemään suuria päivityspaketteja lähes kaikilta talleilta, joten Ferrari ei suinkaan ole ainoa talli joka haluaa kehittyä. Mutta puheet ja lupaukset jopa 0,3-0,4 sekuntia nopeammista kierrosajoista ovat todella vakuuttavia.

Leo Turrinin mukaan auto on uusiutunut Bahrainin jälkeen n. 70 prosenttisesti.
Vielä ei tule uutta moottoria, vaan se on suunniteltu otettavaksi käyttöön Montrealissa.

[lammpa-1 v2.0]

Rellu ottaa käyttöön uuden moottoriversion Barcelonassa:

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... an/5063082

- Olemme tehneet töitä hartiavoimin korjataksemme alkukaudella havaitut ongelmat. Barcelonassa meillä on muokattu moottori, joka takaa paremman luotettavuuden ja ajettavuuden, Taffin sanoi urheilumedia ESPN:n mukaan.

[lammpa-1 v2.0]

Viidettä moottoria ei tulla hyväksymään tällä kaudella. Mersu ilmeisesti olisi puoltanut ajatusta, mutta tod.näk. ei niin yllättäen Ferrari asettui poikkiteloin.

Ennen edellistä kisailua oli tilanne seuraavanlainen (ja viime kisassahan molemmista Toroista paukahti kone, joten sinne kolmosia lisää....):

Mercedes Lewis Hamilton 1 1 1 1 1 2
Mercedes Nico Rosberg 1 1 1 1 1 1
Red Bull Racing Renault Daniel Ricciardo 3 2 2 2 1 2
Red Bull Racing Renault Daniil Kvyat 2 1 1 1 1 2
Williams Mercedes Felipe Massa 1 1 1 1 1 1
Williams Mercedes Valtteri Bottas 1 1 1 1 1 1
Ferrari Sebastian Vettel 1 1 1 1 1 1
Ferrari Kimi Räikkönen 1 1 1 1 1 1
McLaren Honda Fernando Alonso 2 3 3 2 2 2
McLaren Honda Jenson Button 2 3 3 2 1 1
Force India Mercedes Nico Hülkenberg 1 1 1 1 1 2
Force India Mercedes Sergio Perez 1 1 1 1 1 1
STR Renault Max Verstappen 2 1 2 1 2 2
STR Renault Carlos Sainz 2 2 2 1 2 2
Lotus Mercedes Romain Grosjean 1 1 1 1 1 1
Lotus Mercedes Pastor Maldonado 1 1 1 1 1 1
Marussia Ferrari Will Stevens 2 2 2 2 1 2
Marussia Ferrari Roberto Merhi 2 2 2 2 1 2
Sauber Ferrari Marcus Ericsson 1 1 1 1 1 1
Sauber Ferrari Felipe Nasr 1 1 1 1 1 1

Tietää tuskaa Hondille ja Relluille... tullee niin paljon rankkuja muutamien seuraavien kisojen jälkeen, ettei varmaan pysy edes kärryillä.... yritettäiskö Mungo yhdessä pitää tähän ketjuun kirjaa mottirankuista?

[lammpa-1 v2.0]

Varoitus Tulee useampi teksti peräkkäin, koska en jaksa kirjoittaa kaikkea samaan viestiin

Tämän hetken nopeustilanne minun mielestäni (siis raaka yhden kierroksen nopeus):

1. Mese 0.000s
- varsinkaan Hämiltonin ajamalle Meselle ei tällä hetkellä ole haastajaa raa'assa nopeudessa
- ei riipu radasta eikä säästä

2. Ferrari +0.300s
- todella selkeä kakkonen radasta riippumatta
- pääasiassa tietenkin Vettelin ajamana, mutta joillain radoilla Räkä vie keskinäisen vaikka väkisin
- kunhan Ferkku saa sen uuden mottiversion käyttöön, niin odotan eron Meseen kaventuvan alle puoleen, jolloin kamppailu alkaa olemaan jo todella kovaa

3. ja 4. RB ja Williams +0.800s
- radasta riippuen... vauhdikkaammilla radoilla Willy vie, mutta mutkaisemmilla uskon RB:n olevan Nopeampi viimeisten päivitysten jälkeen
- viime kaudella Williams onnistui suhteettoman hyvin ja sai todella paljon etua Mesen koneesta
- tällä kaudella, kun kaikilla on taas ollut aikaa käyttää lisää resursseja, niin väkisinkin Williams alkaa painumaan "taustalle" vähäisten resurssiensa vuoksi
- oletan RB:n pesevän Willyn loppukaudesta lähes järjestään aika-ajokierroksella

5. ja 6. Toro ja Lotus +1.000s
- Toro on kyllä yksi ihmeellinen otus sieltä se aina vaan kinkeää itsensä pistetaistoon joka kausi
- Lotuksella ilmeisen hyvä auto ja voimayksikköintegraatiokin alkaa pikkuhiljaa löytymään, joten noussee kauden loppupuolella Mesen voimalla ohi Toron, muttei millään tavoita RB:a mutkaisilla radoilla eikä Williamsia vauhtiradoilla.... joskin taistelee varmasti mutkaradoilla Willyä vastaan tiukasti ja samoin vauhtiradoilla RB:a vastaan..
- Toro pudonnee tallitaistossa lopulta kuudennelle sijalle, koska Lotuksella enemmän potentiaalia

7. McLaren +1.300s
- pistetääs nyt sitten mäkkäri vaikka tähän väliin, siis yhden kiekan nopeudessa...
- auto kai on ihan oikeesti hyvä, mutta, mutta....

8. Sauber +1.700
- olivat onnistuneella autolla erittäin vakuuttavia alkukaudesta
- toki alkukauden onnistumisiin vaikutti paljolti Ferrarin onnistunut konekin
- mutta väkisin alkaa nyt kauden edetessä pikkutallin resurssien puute näkymään ja valuminen tänne jämäsijoille on tapahtunut jopa nopeammin kuin uskalsin odottaa

9. ForceIndia +2.300
- erittäin surullista kulkua viime kauden ilotulituksen jälkeen
- kaikki päin helvettiä..
- ei tule nousemaan kauden aikana kuin enintään Sauberin ohitse

10. ylivoimainen pahnanpohjimmainen, josta en halua kirjoitta tämän enempää.....

[lammpa-1 v2.0]

Tänne vastaamaan, mikäli haluaa vaikuttaa Formuloiden tulevaisuuteen:

http://surveys.haymarket.com/s3/GFC-survey-2015

GPDA:lta (kuskiyhdistys) on tulossa ilmeisesti myöhemmin vieläkin kattavampi kysely faneille.

[lammpa-1 v2.0]

Täältä löytyy tuo em. GPDA:n kysely:

http://gpda.motorsport.com/

En tiedä olivatko kuskit keskenään tehneet kysymykset, vai mistä johtui... mutta enpä ole ikinä vastannut yhtä huonoon kyselytutkimukseen

Erittäin monet kysymykset ovat monitulkintaisia ja näihin monitulkintaisiin kysymyksiin annetaan hyvin rajatusti vastausvaihtoehtoja. Vastausvaihtoehdot olivat myös osittain varsin monitulkintaisia. VARSINAINEN mielipiteeni ei takuulla aukene vastausten tulkitsijalle. Käytännössä omien vastausten merkitys muodostuu vasta vastausten tulkitsijan oman tulkinnan myötä... ei hyvä ollenkaan...

Mitään vapaan palautteen osiota ei myöskään ollut

Jos oli käytetty jotain ammattimaista tutkimuslaitosta, niin enpä suosittele ko. laitoksen käyttöä kenellekään... ihan amatöörimeininkiä.

[lammpa-1 v2.0]

Button muistuttaa, etteivät kyselyiden tulokset suinkaan tarkoita sitä, että ne astuisivat myös voimaan.

– On kuitenkin mielenkiintoista nähdä, mihin suuntaan fanit haluavat lajia viedä.

F1-sarjan mogulin Bernie Ecclestonen mielestä vastaus on yksinkertainen ja selkeä.

– Parempaa kilvanajoa ja enemmän meteliä. Yksinkertaista.

Bernie on harvinaisen oikeassa
Niin yksinkertaista se oikeasti on. (ei sarkasmia)

[lammpa-1 v2.0]

[Honde8]

Vedonlyöntivihje: 6.9.2015 15:00 - F1 Italian GP Voittaja - peliaika päättynyt

kohde

F1 Italian GP Voittaja

veto

Vettel

kerroin

7.500 (Pinnacle)

panos

2 yks.

raja

6.25

Huti: -2.00 yks.

Vedonlyöntivihje: 6.9.2015 15:00 - Italian GP Voittaja - peliaika päättynyt

kohde

Italian GP Voittaja

veto

Räikkönen

kerroin

9.500 (Pinnacle)

panos

2 yks.

raja

7.14

Huti: -2.00 yks.